Μετά
γίναμε Δημοκράτες…… έτσι η οδός Βασιλίσσης Σοφίας….. έγινε οδός Σοφίας.
Μετά
ή συγχρόνως με αυτό…… ανακαλύψαμε ….ότι
οι Βασιλιάδες μας ήταν κακοί….πολύ κακοί…… μα πάρα πολύ κακοί……
Μετά
…όποτε μας βολεύει……. Ανακαλύπτουμε ξεχασμένους νόμους ….που τους είχαν
υπογράψει οι Βασιλιάδες μας……. Όποτε πάλι ….δεν μας βολεύει …..τους ..ξεχνάμε….
Μετά
….όταν δεν μας βολεύει…… το «σημειώνουμε»……. ….τον νόμο τον είχε υπογράψει ο
Παύλος!!!!......
Βέβαια……
κανείς δεν λέει το αυτονόητο….. ότι το κράτος αυτό έχει συνέχεια….. δηλαδή ρε
συ μάγκα….. δημοσιογράφε…… την εποχή που ανώτατος άρχοντας της χώρας ήταν ο
συγχωρεμένος ο Παύλος……… ποιος θα έπρεπε να είχε υπογράψει τον νόμο;
…..o κ.
Σαρτζετάκης; …..o κ. Παπούλιας ;……. ή μήπως ο ….τότε πρόεδρος της Γαλλικής
Δημοκρατίας;…….. λαός και κοινωνία …..καραγκιόζηδων…..
Αντιγράφω
από τον τύπο.
Αλλάζει ριζικά ο τρόπος
χρησιμοποίησης των πινακίδων «ΔΟΚ» από τις εμπορίες αυτοκινήτων καθώς το
υπουργείο Οικονομικών παραπέμποντας σε ένα νόμο του 1953 που υπογράφει ο
Βασιλεύς Παύλος ξεκαθαρίζει πως οι συγκεκριμένες πινακίδες δεν μπορούν να
χρησιμοποιηθούν σε αυτοκίνητα που βρίσκονται σε φορολογική ακινησία!
Αποτέλεσμα των παραπάνω
είναι οι έμποροι αυτοκινήτων να μπορούν μόνο με πινακίδες «Μ» που εκδίδουν οι
κατά τόπους εφορίες να κινούν τα χιλιάδες οχήματα που έχουν στις εκθέσεις τους
με το ανάλογο τίμημα βέβαια που ορίζεται σε 4 ευρώ ημερησίως με ανώτατο όριο
χρήσης 2 ημέρες κάθε μήνα συν το κόστος του ασφαλιστήριου συμβολαίου που
κυμαίνεται σε περίπου 30 ευρώ.
